Карданный вал – автомобильный узел, передающий крутящий момент к колесам. Основная причина его неисправности – износ технических узлов. Неполадки могут возникнуть и при некачественной сборке или использовании бракованных запчастей. Поломки кардана диагностируются по характерному стуку, скрежету, гулу или вибрации, передающей на кузов.
Кардан УАЗа характеризуется особой конструкцией, ведь узел устанавливается на полноприводный автомобиль, что усложняет задачу. Ему предстоит регулирование крутящего момента на передних и задних мостах. Нарушения в его работе ведут к невозможности безопасной эксплуатации автомобиля. Независимо от модели и возраста машины, кардан – наиболее уязвимая часть трансмиссии. Если машину эксплуатировать аккуратно, соблюдая скоростной режим, то вероятность поломки высока даже для выносливого УАЗа.
Автосервис «Ремонт Кардана» производит ремонт карданных валов Уаз Патриот и других моделей. Чтобы быть уверенным, что кардан отремонтируют качественно, обращайтесь только в профессиональные автомастерские. Благодаря нашему сервису можно отложить вопрос о покупке нового кардана, ведь восстановленный узел не уступает заводскому, выпущенному производителем. Высокое качество работ и невысокая цена порадуют каждого автовладельцы. Ремонт выполняется в соответствии с технологиями, рекомендованными производителем. Отсутствие «кустарных методов» гарантирует надежность восстановленного узла.
ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ КАРДАНА УАЗ ПАТРИОТ
На автомобилях Уаз Патриот конструкция карданных валов зависит от года выпуска. Они бывают старого и нового образца (с прямой передачей). В 2013 г. в конструкцию автомобиля Патриот ввели новый раздаточный редуктор, оснащенный ЭБУ. Изменения получил вал привода заднего моста, из него убрали промежуточную опору и дополнительную крестовину. Новый привод задних колес идентичен переднему кардану. В 2014 г. трансмиссию вновь модернизировали, теперь валы Патриот не требуют техобслуживания в процессе эксплуатации.
Что касается карданов до модернизации 2013-14 гг., их конструкция характерна для «Буханки» и аналогичных модификаций, выпускавшихся в СССР.